Beide Widerlager der neuen Grünbachbrücke waren betoniert und die Schalung bereits entfernt. Die provisorischen Rohrdurchlässe, die den Grünbach seit Baubeginn unter dem Baufeld hindurchgeleitet hatten, waren zwischenzeitlich entfernt worden; der Bach floss nun wieder frei zwischen den Widerlagern. Der Mobilkran der Firma Gebr. Markewitsch stand bereit, der Einhub der Fertigteile stand unmittelbar bevor.